扁銅線繞線機需要的工裝模具的跳動及同心度在體系控制的高速活動下，必要專業(yè)合理的方案必要高精度的加工，方能滿意高質量的線圈繞制需要。數(shù)控體系方面的疑問也不再能歸結為簡略的排線多少舉動疑問或靜力學疑問。新式排線架控制作為一個動態(tài)東西，它并不是"接近跟從"地跟從主軸的轉動對所施加線圈舉行排線控制，而力求體現(xiàn)出它的"柔性前瞻和智能性";另一方面，所施加的控制有必要充分顧及被控制東西的動態(tài)特性，才調得到預期的控制效果。因此，現(xiàn)已不能像傳統(tǒng)的數(shù)控體系那樣，能夠將控制體系與被控制東西離開來研討和制作，而有必要作為一個團體來處理賞罰，研討其在高速情況下的動力學疑問，以及超高速活動控制條件下光、電信號的時滯影響及其消除的疑問。在高速環(huán)境下，有必要研討集數(shù)控體系與控制東西為一體的團體聯(lián)動、依據(jù)團體動力點的非線性控制戰(zhàn)略、智能化控制辦法等。
 
機電特性參數(shù)的辨識、分析與控制優(yōu)化高速控制的中心在于完結高加速度，為此必要使伺服機構處于事景況態(tài)，然后得到體系活動加速度。因此，依據(jù)體系團體的加速度控制曲線挑選、伺服機電參數(shù)的辨識優(yōu)化、多軸增益的諧和控制等是其時繞線機親型數(shù)控化研討的搶手。

高精插補運算和控制算法高速、高精插補是將無窮的全自動繞線機活動軌跡按控制紀律分析成伺服控制指令。繞制高度無窮化的線圈時，繞線過程由許多渺小調解過程構成，繞線機的高速工作除需確保微段過程連續(xù)實施外，還需依據(jù)主軸的改造及時猜想線圈其時情況，完結高加速度工作需要。這就需要對微段過程的高速、高精插補、高速預處理賞罰，微段過程的加減速控制，超前的方位猜想，無窮軌跡的直接插補以及高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)扰e行深化的研討。
 
面向高速高精線圈繞制的數(shù)控編程原理及辦法，傳統(tǒng)的數(shù)控編程辦理了中低速活動中的排線架隨軸移動的疑問，可是繞線過程的高速化卻對數(shù)控編程從原理與辦法上提出了更高的需要。為此。有必要在研討高速繞線技能機理的根本上，研討實用于高速高精度繞線的數(shù)控編程原理及辦法。在這方面，扁銅線繞線機高速活動技能機理、高速繞線參數(shù)知識庫、依據(jù)繞線機高速非線性活動差錯賠償?shù)牟邉潯⑦^程速度改造的滑潤過渡、依據(jù)STEP的速度規(guī)范、面向特征繞線過程的C言語等都是必要研討的內容。